Аренда частного самолета | Корсика

Аренда частного самолета Beechcraft King Air 200 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:51 +0000

The post Аренда частного самолета Beechcraft King Air 200 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Beechcraft King Air 300 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:48 +0000

The post Аренда частного самолета Beechcraft King Air 300 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Beechcraft King Air 350 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:45 +0000

Beech Model 350 Super King Air — легкий многоцелевой самолет, разработанный американской фирмой Beech Aircraft. Самолет является дальнейшим развитием семейства легких многоцелевых самолетов King Air. Фирма «Raytheon» предложила последнюю разработку серии Super King Air как Beechcraft King Air 350 с удлиненным фюзеляжем, крылом увеличенного размаха и уменьшающими сопротивление вертикальными шайбами. Вместимость составила 10-16 пассажиров.

Model 350 поднялась в воздух в сентябре 1988 года, поставки начаты в марте 1990 года, а с октября 1991 года самолет заменил стандартные Model 300, когда истек их срок сертификации. Самолет King Air 350 производства 2009 года оснащается стандартным комплексом авионики Collins Pro Line 21.

Самолет air king 350 считается одной из самых популярных моделей самолета, в которых установлены турбовинтовые двигатели. Представитель этого семейства считается одним из самых больших и вместительных. Beechcraft air king 350 удалось сохранить такие качества как отличная экономичность и эксплуатационная эффективность, которая до этого встречалась только у моделей малых размеров. Кing air 350 можно назвать многоцелевым летательным аппаратом, который может использоваться как для грузовых перевозок, так и для перелетов пассажиров. Особенность машины заключается в том, что взлетный и посадочный вес являются практически одинаковыми. Именно эти показатели очень важны, особенно когда происходит полет на расстояния небольшой протяженности. Кабина для пилотов Beechcraft air king 350 может похвастаться наличием двух рабочих дисплеев и одним многофункциональным дисплеем, находящимся посередине. В самолете также имеется система, которая предупреждает столкновение в воздухе, система эшелонирования и много других.

The post Аренда частного самолета Beechcraft King Air 350 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Beechcraft King Air 90 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:43 +0000

Beech Model 90 King Air является легким многоцелевым самолетом, разработанным американской фирмой Beech Aircraft. В 1963 фирма Beech стала проводить летные испытания самолета, который получил впоследствии обозначение BeechQueenAir Model6580. Его рассматривали как продолжение типа самолетов QueenAir и разрабатывали для армии США как транспортный или штабной самолет общего применения. Его обозначение приводило в определенное замешательство, так как еще производились самолеты моделей 80 и 65 QueenAir. Поэтому самолет стал временно обозначаться Model 6590T (буква Т означает «турбовинтовой двигатель»). Затем был сделан еще один шаг к прояснению этой ситуации, и все самолеты серии QueenAir, имеющие турбовинтовой двигатель переименовали в KingAir.

В итоге самолет 6590Т стал прототипом для серии Beech Model 90 King Air, точнее — прототипом военных негерметичных самолетов King Air. После первого полета модели 6590Т спроектировали гражданский вариант, имеющий герметичную кабину. Его производственный образец под обозначением Model90 King Air впервые взлетел 20.01.1964.

Данные самолеты ознаменовали начало трехтысячной серии King Air. Испытания модели 6590Т, которые проводила армия США (там у него было обозначение NU8F), продемонстрировали полное соответствие всем необходимым требованиям. В итоге последовал первый заказ на 48 самолетов под обозначением U21A. В самолете можно было разместить экипаж из двоих человек и 10 военнослужащих, или 6-8 человек командного состава, или 3 носилок. Кресла при этом легко снимались и появлялось место для расположения груза массой до 1361кг. Первые доставки серийных самолетов U21А Ute стартовали 16.05.1967. В итоге последовали контракты и было построено больше, чем 160 машин. В их число вошли модели U21А, модели RU21A/RU21D с турбовинтовыми моторами Pratt&WhitneyCanadaPT6A20 мощность на валу 550л.с. и модели RU21B/RU21C/RU21E с двигателями PT6A29, мощность на валу 620 л.с.

Самолет RU21 был специально спроектирован для эксплуатации в Юго-Восточной Азии, как электронный разведчик. Он имел набор антенн и сенсоров на фюзеляже, а внутри — соответствующие системы авиационного электронного оборудования и системы связи и навигации, которые обеспечивали всепогодную эксплуатацию. RU21B и RU21C имели от фирмы Beech обозначения Model65A902 и Model65A903 соответственно, а обозначение U21G присвоили 17 самолетам, которые предназначались для ВВС США, и были похожи на самолеты U21A.

Поставки гражданского варианта 90KingAir, который имел герметичную кабину и до десяти посадочных мест, в том числе пилота, стартовали в конце 1964. В начале 1966 данный самолет вытеснила модель KingAirA90, на которой монтировали более мощные моторы РТ6А20. Один из таких самолетов применялся военными под кодом VC6A.

Следующим за моделью А90 был самолет King Air B 90, который имел незначительные усовершенствования, а в сентябре 1970 самолет King Air C 90, на котором установили более совершенные системы обогрева кабины и кондиционирования. Самолет С90 был в серийном изготовлении в течение 1982, было изготовлено приблизительно 1000 таких машин. Одна из них, под кодировкой VC6B, состояла также на вооружении ВВС США. От своего появления самолет С90 постоянно улучшался, на нем были смонтированы моторы РТ6А21.

The post Аренда частного самолета Beechcraft King Air 90 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Beechcraft Premier I на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:39 +0000

Легкий самолет с отличными летно-техническими характеристиками и просторным салоном.

Для воздушного судна этой категории Beechcraft Premier 1 имеет достаточно просторный салон. Самолет не теряет популярности ввиду летно-технических характеристик и комфортности, а также небольших затрат на чартер.

Особенности

6 пассажирских кресел
Большая крейсерская скорость
Просторная кабина и большой багажный отсек
Элегантная альтернатива другим легким самолетам

Комфорт и размер

Салон Premier 1 — один из самых больших салонов среди частных самолетов такого размера. Салон объемом 9 кубических метров рассчитан на шесть или семь пассажиров. Благодаря складным столам по обе стороны салона и широким регулируемым креслам пребывание на борту этого самолета чрезвычайно комфортно.

Американская легкая модель. Реактивный самолет. Это воздушное судно создано для совершения бизнес-джет (деловых) перелетов. Взять самолет напрокат в Сочи Адлере можно в компании Weekend Sochi. Воздушное судно Hawker Beechcraft Premier I отличается низким расходом топлива в сочетании с высокими техническими характеристиками. Стреловидные крылья этого самолета располагаются низко, за счет чего увеличивается пространство в кабине. Конструкция Hawker Beechcraft Premier I разработана таким образом, чтобы объем кабины увеличился на 15%, а вес при этом снизился на 20%. В салоне самолета удобно разместятся 6 пассажиров. Здесь есть подогрев и кондиционер. Светлый кожаный салон имеет детали, декорированные под дерево.

The post Аренда частного самолета Beechcraft Premier I на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Boeing Business Jet (BBJ) на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:26 +0000

Частный самолет Boeing Business Jet (BBJ).

Boeing уже более, чем столетие, является производителем самолётов, однако выпуск бизнес-джетов был запущен всего двадцать лет назад: впервые рейс Boeing Business Jet (BBJ) осуществился 4 сентября в 1998 году. BBJ вмещает обычно от 25 до 50 пассажиров в роскошных условиях. Это может быть главная спальня, туалетная комната с душем, конференц-зал или столовая, гостиная.

Boeing Business Jets владеет VIP-условиями, основанными на 737, 777, 787 и 747-8 Intercontinental (уже имеющиеся самолёты в линейках). Есть и частные самолёты, базирующиеся на подержанных авиапланах, например Boeing 757 или 767, хотя время эксплуатации не становится преградой, когда дело касается престижа. Согласно информации за декабрь 2017 года, 208 из 255 из выбранных BBJs находились в использовании. Это длится около пяти лет с момента подписания контакта до выхода на производственную линию. Создание внутреннего дизайна занимает приблизительно половину отведённого времени.

Внутренний дизайн зависит от использования самолёта: он может быть базовым (или корпоративным) или оригинальным. Иногда стоимость дизайнерской отделки может достигать почти что половины стоимости самого аэроплана. Цена увеличивается, если при необходимости настраивается дополнительное оборудование. Вот почему любой проект, в котором используется VIP-обустройство, оказывается очень дорогим: самолёты типа BBJ-737 будут стоить от 15 миллионов долларов, а для широкомасштабных Boeing-747 или B787 Dreamliner может дойти до сотен миллионов долларов.

Нередко клиенты из Азии просят устанавливать карточные столы. Карточные игры – это разрешённое удовольствие для пассажиров, однако нужно убедиться, что самолёт находится в 200 км от берега – некоторые страны могут иметь неприемлемое отношение к азартным играм.

Также часто клиентам хочется видеть сауну, караоке, спортивные беговые дорожки и стационарные велосипеды (они уже установлены в крупных самолётах, таких как BBJ). Однако почти ни одно из желаний таких пассажиров не осуществляется – соображения безопасности не позволяют устанавливать ванны, бассейны, размещать гольф. Тяжёлые детали из мрамора и материалы, которые могут легко воспламениться, также запрещены на борту. Сертификация – обязательное требование ко всему в самолёте. Даже CD-плеер, приобретённый в магазине, не может быть установлен.

Он по праву может считаться самым дорогим частным самолётом – Boeing 747-8 VIP! Цена на это аэрокосмическое чудо может достичь 600 миллионов долларов США за счёт специального оборудования и проектных работ. Этот самолёт считается одним из успешнейших моделей среди всех линеек Boeing. Используя размер – 6,1 м в ширину на 743 метра в длину – клиент из Катара (Qatar) нанял узкопрофильную компанию Greenpoint Technologies для того, чтобы настроить аэроплан. Сосредоточенная работа длилась на протяжении трёх месяцев и наконец, в 2015 году фирма, базирующуюся в Вашингтоне (в округе Колумбии), представила один самых крупных и роскошных VIP-самолётов мире.

Наиболее примечательной особенностью самолёта можно назвать встроенный лифт под названием 747-8 Aerolift, который является безопасным наземным подъёмником. Его вместимость и грузоподъёмность ограничивается четырьмя людьми или же пассажиром и инвалидной коляской. Непосредственно сам аэроплан вмещает в себя до ста пассажиров.

Бизнес-самолёты B777 востребованы в книге заказов – их там уже около 10. Имена будущих владельцев, безусловно, скрыты за занавесом. В августе 2017 года бутик-круизная линия под названием Crystal Cruises расширила линейку в своём флоте новым судном. Однако оно, получившее название Crystal Skye, не является обыкновенным круизным или речным судном и даже не может называться роскошной яхтой. Передают, что
это скорее новый полноприводный лайнер Boeing 777-200LR. Приставка «LR» расшифровывается как Longer Range.

На посту президента Трамп пользуется самолётом ВВС Оne, который носит кодовое название, как и любой другой аэроплан, предназначенный специально для президента США. Это самолет Boeing 747-200. Уже в сентябре 2017 года было дано объявление от Boeing, которое состояло из информации о заключённом контракте, достигающим 600 миллионов долларов на грядущий проект следующего ВВС.
Исходя из контакта, аэрокосмический великан представит собой конструкцию, в которую будет включена система управления полётами, медицинское обслуживание, модернизированная электроэнергия, система самообороны и автономные наземные операции на двух коммерческих самолётах (они уже построены – 747-8).

The post Аренда частного самолета Boeing Business Jet (BBJ) на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Bombardier Challenger 300 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:23 +0000

Bombardier Challenger 300 представляет собой пассажирское воздушное судно повышенной комфортности, предназначенное в первую очередь для использования в секторе деловой авиации. Разработки самолёта Bombardier Challenger 300 начались в конце 90-х годов прошлого века, и первоначально планировалось использоваться самолёт в качестве небольшого пассажирского воздушного судна, вместимостью до 20 человек, однако впоследствии, самолёт был переклассифицирован в разряд деловой авиации.

Впервые проект самолёта Bombardier Challenger 300 был представлен на проходившем в 1999 году международном авиасалоне в Ле-Бурже, чем вызвал массу положительных отзывов у бизнесменов из различных стран мира, поскольку благодаря своим техническим характеристикам, новый самолёт превосходил ряд уже имеющихся аналогов. Первый полёт самолёта Bombardier Challenger 300 состоялся в 2001 году, а спустя ещё три года, новое воздушное судно начало эксплуатироваться первыми заказчиками, среди которых выступали представители бизнес-сектора Канады, США и ряда стран Европы.

Учитывая, что спустя некоторое время самолёты-бизнес-класса весьма быстро проектировались, примерно в течении 7 лет, интерес к Bombardier Challenger 300 практически полностью пропал, однако, воздушные суда выпускаются до сих пор. За всё время выпуска, было произведено порядка 240 самолётов Bombardier Challenger 300, часть из которых до сих пор находится в эксплуатации и активно используется.

Максимальная дальность полёта самолёта Bombardier Challenger 300 составляет 5673 километра, при этом, крейсерская скорость составляет 850 км/ч, что ниже, чем у ныне существующих административных самолётов, но учитывая тот факт, что Bombardier Challenger 300 был разработан более 15 лет назад, эти характеристики являются вполне приемлемыми.

Отделка салона бизнес джета может быть выбрана заказчиком, однако, представители компании Bombardier готовы предложить уже и существующие варианты компоновки административного воздушного судна, где, среди стандартных материалов используется кожа, дерево и т.п.

Одним из существенных недостатков самолёта Bombardier Challenger 300 является большой расход топлива – в течении часа полёта, расходуется порядка 920 литров, в то время, как на борту воздушного судна может находиться только 8-9 человек. Специалисты предполагают, что именно из-за этого фактора, представители бизнес кругов отказываются использовать этот бизнес джет.

В настоящее время административный самолёт Bombardier Challenger 300 активно используется странами Европы и Азии. В России это воздушное судно не столь популярно из-за довольно высокой цены и обозначенных негативных факторов.

The post Аренда частного самолета Bombardier Challenger 300 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Bombardier Challenger 350 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:20 +0000

Challenger 350 является усовершенствованной моделью самолета Bombardier Challenger 300, поэтому сразу коснемся тех улучшений, которые добавили полезности и комфорта для пассажиров бизнес джета.

Чем хорош Challenger 350 по сравнению с своим предшественником

увеличение взлетной массы, а это значит — можно взять с собой больше нужного багажа,
иллюминаторы бизнес джета стали на 5 см длиннее и теперь пропускают на 12% больше света. Это придает реальный комфорт в освещенности и просторе салона,
модернизация авионики Rockwell Collins Pro Line 21, делающая управление еще более простым и надежным
усовершенствованные двигатели Honeywell HTF7350, которые обеспечивают увеличение тяги на 7% при более высокой топливной эффективности,
модифицированные винглеты крыла, удлиняющие крыло на 1,58м и более эффективно справляющиеся с сопротивлением. То есть теперь, даже несмотря на увеличение взлетного веса, Челленджер 350 быстрее набирает высоту.

В хвостовой части Челленджера 350 расположена туалетная комната. Помимо раковины и обычных шкафчиков, зеркала и др. здесь же находится вход в багажный отсек объемом 3 кубических метра. То есть попасть в багажный отсек можно непосредственно из салона, для этого предусмотрена специальная дверь. Во время долгих перелетов, согласитесь, это удобно.

Также для удобства загрузки/выгрузки багажа в багажный отсек Challenger 350 можно попасть снаружи самолета — через люк под пилоном левого двигателя.

Удобство пассажиров Челленджер 350 — на высоте

Пассажиры бизнес джета могут спокойно стоять в полный рост в салоне, высота потолка 1,85 метра позволяет это. В стандартной компоновке салона предусмотрен спутниковый телефон, 2 экрана большого диаметра, проигрыватель для DVD и система Airshow с 4-ми розетками.

Каждое кресло способно поворачиваться на 180 градусов. Поэтому все пары кресел, находящиеся друг напротив друга, в два счета могут трансформироваться для Вас в полноценные спальные места. Хороший и удобный отдых в полете Вам обеспечен!

Длина салона Challenger 350 составляет 8,72 метра, ширина — 2,19 метра.

В стандартной конфигурации салон рассчитан на 8 пассажиров в двух клубных секциях . Раскладные столики размером 60 х 63 см разделяют пары кресел.

Длина пола салона — 503 см. Система управления параметрами салона (CMS) производства Lufthansa Technik включает центр развлечений с двумя мониторами диагональю 22 дюйма с движущейся 3D-картой полета, восемью гарнитурами с активным шумоподавлением, аудиоколонками, проигрывателем Blu-ray, HDMI, портами для USB и iPhone/iPad. В стандартное оборудование салона также входят четыре розетки, сенсорные экраны CMS у каждого кресла. Для включения подсветки над креслами и столами, изменения громкости и вызова бортпроводника существуют также отдельные кнопочки. Спутниковая телефония: Iridium — стандарт, Inmarsat SwiftBroadband — опция.

Заходим в Challenger 350 и … летим? Да!

Итак, Вы попадаете в салон по трапу, оснащенному односторонними перилами и подсветкой ступеней. Дверь бизнес-джета оснащена электрическим моторчиком, облегчающим ее закрывание, и экраном, снижающим шум. Справа от вас по борту находится кухонный блок, напротив него — гардероб.

В стандартное оборудование бортовой кухни входит кофеварка, микроволновая печь, контейнеры для льда и для отходов, отделения и емкости для хранения продуктов и напитков.

The post Аренда частного самолета Bombardier Challenger 350 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Bombardier Challenger 600 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:17 +0000

Bombardier Challenger 600 – самолёт относящийся к семейству воздушных судов используемых преимущественно в бизнес авиации. Благодаря своим хорошим техническим характеристикам, самолёт, достаточно популярен даже несмотря на то, что является лишь базовой моделью всего семейства выпускаемых впоследствии воздушных судов этого типа.

Первый полёт самолёта административного типа Bombardier Challenger 600 состоялся ещё в 1978 году, в Монреале, после чего, авиастроительная корпорация CanadaAir произвела ещё два самолёта подобного типа, которые и стали окончательной версией базовой модели Bombardier Challenger 600. При испытаниях воздушного судна не обошлось без казусной ситуации – при выполнении испытательного полёта, один из пилотов находившийся за штурвалом воздушного судна неожиданно потерял управление, ввиду чего Bombardier Challenger 600 совершил жёсткую посадку, в которой погиб один человек. Несмотря на произошедшее ЧП, спустя несколько месяцев власти Канады и США сертифицировали самолёт, и Bombardier Challenger 600 поступил в серийное производство.

Первоначально выпуском самолёта занималась канадская авиастроительная компания CanadaAir, однако, начиная с 1986 года, производство самолётов начало осуществлять корпорацией Bombardier Aerospace.

Бизнес джет Bombardier Challenger 600 имеет вполне неплохие для самолёта с 35-летней историей, характеристики. При крейсерской скорости в 851 км/ч, воздушное судно может совершать довольно протяжённые авиаперелёты, на расстояние свыше 6200 километров. В зависимости от конфигурации салона, на борту административного самолёта Bombardier Challenger 600 может размещаться до 19 пассажиров, что первоначально дало шанс авиастроительной компании Bombardier использовать текущие воздушные суда и для регулярных пассажироперевозок.

Благодаря просторному салону, самолёт административного типа Bombardier Challenger 600 отнюдь не вызывает у пассажиров скованности, при этом, отделка может быть выполнена в соответствии с требованиями заказчика, что изначально даёт хорошие перспективы, что в особенности касается представителей бизнес кругов.

За три года выпуска, а производство самолётов Bombardier Challenger 600 было приостановлено в 1983 году, было создано 83 единицы этих воздушных судов, причём, большая их часть продолжается эксплуатироваться и по сегодняшний день. Главными странами-эксплуатантами самолётов Bombardier Challenger 600 являются США, Канада и Италия, где примерно используется 53 существующих модели.

Специалисты отмечают, что из всего семейства самолётов Bombardier Challenger 600, базовая модель являлась самой надёжной – чрезвычайные происшествия если и происходили, то зачастую именно по вине экипажа, за исключением ряда случаев связанных в обледенением фюзеляжа.

The post Аренда частного самолета Bombardier Challenger 600 на Корсику first appeared on Корсика.

Аренда частного самолета Bombardier Challenger 601 на Корсику

t98books — Tue, 11 Aug 2020 10:19:14 +0000

Challenger 601 – самолет бизнес-класса, предназначенный для использования на авиалиниях средней и большой протяженности. Серия самолетов Challenger начала свое развитие с самолета CL-600, разработанного конструкторами компании Lear Jet. В апреле 1976 года права на этот самолет были выкуплены фирмой Canadair, и дальше модель, получившая название Challenger 600 постоянно совершенствовалась.

Удачным решением стали Challenger 601 и его модификации 601-А, 601-3A и 601-3R. Результатом дальнейшего развития этой модели и является Challenger 604. Усовершенствования предыдущей версии заключаются в установке новой системы авионики Collins ProLine IV EFIS с цветными дисплеями, турбовентиляторных двигателей CF-34-3. За счет увеличения объема топливных баков стал больше общий вес самолета. Многие другие незначительные усовершенствования основывались на доработках, применявшихся в серии Canadair Regional Jet.

Как и другие модели серии Challenger, модель 604 имеет фюзеляж большого поперечного сечения шириной 2,49 м и высотой 1,85 м, обеспечивающий свободное перемещение пассажиров в салоне. Это отличает Challenger 601 от многих других административных реактивных самолетов.

Просторный VIP-салон оборудован мягкими креслами, диваном, столиками, создающими комфортные условия для работы и отдыха. На борту имеются устройства связи, современные аудио- и видео-системы. Кроме того, время полета пассажиры могут беспрепятственно пройти в багажное отделение за необходимыми вещами.

Challenger 601 – удобный вариант для перевозки небольших групп (от 10 до 18 пассажиров) на расстояния до 6600 км.